La domanda di batterie agli ioni di litio dall'industria automobilistica è cresciuta di circa il 65% l'anno scorso, passando da 330 GWh nel 2021 a 550 GWh. Nel 2023 saranno lanciati sul mercato diversi modelli di batterie di grandi dimensioni e alcuni modelli di batterie ultra-grandi. CATL ha mantenuto la sua posizione di leader, ma la sua quota è scesa dal 31% al 29% a causa di una crescita leggermente inferiore alla media.Forse con la recente batteria Kirin e la prossima (promettente) batteria Shenxing, il produttore di batterie riconquisterà la quota di mercato persa. In base a quanto rilevato al considerando 113, la Commissione ha ritenuto che la misura in questione non costituisce un aiuto di Stato.che sta minacciando il suo secondo postoBYD dovrebbe superare LG nel prossimo futuro - se non quest'anno, allora sicuramente nel 2024. Panasonic era un tempo leader nel settore dei veicoli elettrici per autoveicoli (EV), ma la sua posizione continua a diminuire lentamente.Con il suo cliente principale Tesla ora in effetti un OEM multi-vendor quando si tratta di batterie, e senza un altro grande cliente per colmare il vuoto, il produttore giapponese di batterie sta perdendo la concorrenza, cosa che sta facendo da molto tempo.Questo è dovuto in gran parte agli investimenti nei piccoli veicoli elettrici che le case automobilistiche giapponesi stanno ancora perseguendo. Le società coreane SK ON e Samsung si sono posizionate rispettivamente al quinto e al sesto posto, seguite da China Airlines (CALB), che ha registrato una crescita lenta, al settimo posto.
Ma i punti luminosi sono indietro - ottavo posto Farasis Energy (+135% su base mensile),Nono posto Envision Power AESC (+125% su base mensile) e decimo posto Sunwoda Electronics (+113% su base mensile) tutti sperano di recuperare. società di. Tutti hanno tassi di crescita significativi. Questo grazie al successo di GAC e l'aggiunta di Mercedes come cliente di Farasis.La sua relazione con Nissan è il pane e il burro della compagnia.Anche se questo non ha importanza in termini di vendite totali di veicoli elettrici, quando ricordiamo che ogni SUV EQS ha una batteria da 108KWh...Fa una differenza.Infine, Sunwanda ha beneficiato notevolmente dello sviluppo della startup Leap Motor e ne è diventata il principale fornitore di batterie. Poiché il mercato dei veicoli elettrici continua a crescere rapidamente, con tassi di crescita annuali compresi tra il 40% e il 50%, e le dimensioni medie delle batterie aumentano,Il mercato delle batterie dovrebbe continuare a crescere a un ritmo ancora più veloce, con tassi di crescita che potrebbero raggiungere il 50% nei prossimi anni. Enerforce intende essere un fornitore di soluzioni di potenza al litio a un passo,con una vasta gamma di settori di applicazione come i carrelli da golf, i veicoli elettrici, CV, UPS, sistemi di accumulo di energia solare domestici, imbarcazioni elettriche e utensili elettrici certificati UL, IEC62133, UN38.3, CE, ROHS, MSDS. |
Persona di contatto: Mr. Grease
Telefono: +86 13680943063